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Batería de Litio Samsung INR18650-29E E6 3.7v.2.900mAh

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Baterías de Litio Samsung INR18650-29E. A Elegir: con o sin Protección PCM, o Lengüetas para Pack.

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Baterías Litio Samsung INR18650-29E 3.7v 2900maH

Baterías recargables de calidad garantizadas, muy solicitadas para uso industrial y múltiples dispositivos, Juguetes, Coches eléctricos, Patinetes, Bicicletas, Linternas, Etc.

Somos Profesionales en Cualquier Montaje de Baterías de Litio Recargables con Circuitos de Protección PCM-BMS Anti Incendios, con Lengüetas de Níquel para Pack de Baterías o Circuito PCB.

Hay tres tipos de baterías de iones de litio a base de materiales catódicos diferentes, óxido de cobalto, óxido de manganeso y fosfato de hierro.

La batería de óxido de cobalto/litio tiene la ventaja de su alta densidad de energía, pero acarrea graves problemas de seguridad.

La batería de litio/óxido de manganeso es la de mayor utilización por sus características y seguridad pero su mal rendimiento a altas temperaturas es su mayor inconveniente.

Las de litio/fosfato de hierro tiene las mejores características de seguridad, ciclo de vida más largo (>2.000 ciclos) y una buena disponibilidad.

Las baterías de litio proporcionan más densidad energética que las baterías de níquel, lo que da lugar a una mayor autonomía de batería en un diseño más ligero, ya que el litio es el metal más liviano que existe.

Quieres saber más? este Blog y este

Tenga en cuenta que para América no es posible enviar Baterías de Litio por Correos.

No se admite devoluciones o cambios

¿Conoces las baterías de litio No protegidas?, sabe que hay que vigilar su descarga y no dejar que se descarguen totalmente?

Si no conoce estas baterías se recomienda que adquiera las indicadas como protegidas

AVISO: Las baterías sin protección se deben supervisar para evitar la descarga total de la misma, en caso contrario estas pueden quedar inutilizadas y perderán su Garantía.

(ION DE LITIO 18650)

-No protegida, Polo positivo plano, No válido para Linternas que no dispongan de muelle en el interior

-Protegida

Capacidad: 2.850mA Descargar PDF

Corriente de carga: 1C

Ratio/Corriente de descarga: 8.25A

Medida de la celda: 65x18.10mm (+/- 5%); 69x18.20mm (+/- 3%) Protegida

Samsung INR18650-29E-E6

Estuches para 18650

Proceso de carga

Cuando se esta cargando la batería a una fuente de energía externa (la red eléctrica, por ejemplo), algunos iones de litio abandonan el electrodo positivo (el cátodo), que habitualmente es de óxido de cobalto y litio (LiCoO3), y fluyen hacia el electrodo negativo (el ánodo, generalmente de grafito) a través del electrolito (mostrado en el centro de la imagen en color azulado). Los electrones también fluyen desde el electrodo positivo al negativo, pero lo hacen a través del circuito externo. Cuando los iones de litio llegan al grafito, se insertan entre las capas atómicas de ese material, donde se recombinan con los electrones, quedando el litio depositado allí.

Cuando ya no fluyan más iones, la batería está completamente cargada y lista para usar. En este estado de carga, los iones de litio se almacenan entre las diferentes capas de carbono del electrodo de grafito, de manera que en su estado de carga, el ánodo es efectivamente una especie de “bocadillo” integrado por capas de carbono que se alternan con las capas de iones de litio.

En este proceso, la batería almacena energía, dado que el potencial electroquímico del grafito es más elevado que el del óxido de cobalto y litio y, por consiguiente, los iones de litio tienen que “subir”, desde el potencial al que se encuentran en el cátodo, hasta el del ánodo.

Proceso de descarga

Cuando se esta Descargando, los iones fluyen de regreso a través del electrolito desde el ánodo de grafito hacia al cátodo de óxido de cobalto y litio. Los electrones también fluyen desde el ánodo al cátodo, pero lo hacen a través del circuito exterior, alimentando un ordenador portátil, un teléfono móvil, un vehículo, etc. Esto es así dado que los iones de litio en el grafito están a un potencial electroquímico más alto del que tenían en el óxido de cobalto y litio, como ya se ha visto en el párrafo anterior, y por lo tanto “bajan” su potencial electroquímico, razón por la que ahora aportan energía al circuito al que se conecten.

Ese exceso de energía es el que ceden al circuito exterior, razón por la que cualquier dispositivo que esté conectado a la batería puede realizar su función. Cuando todos los iones de litio se han desplazado de vuelta al electrodo de óxido de cobalto y litio, la batería está completamente descargada.

En los procesos de carga y descarga de la batería, los iones de litio se desplazan de un electrodo a otro. En ambos casos, los electrones fluyen en dirección opuesta a los iones a través del circuito externo. Los electrones no fluyen a través del electrolito, ya que este es una barrera aislante muy efectiva que impide la circulación de los electrones a través de él.

Durante el proceso de descarga, se genera una tensión entre los electrodos bastante alta, del orden de 3,5-4 voltios, que es lo que produce cada pila, debida a la diferencia de potenciales electroquímicos existente entre ánodo y cátodo ya indicada. Este valor es mucho más alto que los 1,5 voltios típicos de una pila alcalina AA normal y ayuda a que las baterías de iones de litio sean más compactas, lo que facilita su uso en cualquier dispositivo.

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